奥凯液压维修舰船液压系统，包括减摇鳍、舵机、调距桨、锚缆机、舱盖启闭机、克令吊等液压系统维修。
减摇鳍是可以减小船舶横向摇摆的电液机构，置于船体水下的两侧，可以减小船舶航行的摇动，类似鱼的鳍，故名减摇鳍，减摇鳍采用电液伺服系统，电液伺服系统可以实现精确的位置和速度控制及具有快速响应性能，能够满足减摇鳍使用要求。为舰船平稳航行提供保障。
海军某导弹护卫舰的减摇鳍出现减摇鳍不能回零，止动销无法插入锁鳍的故障。这艘护卫舰曾远赴亚丁湾护航，是我军护航舰艇中吨位最小的军舰，并参加马航失事客机搜寻，吨位小的舰船在大洋中航行，减摇鳍的作用更显重要。
这艘舰艇的减摇鳍型号为NJ5型液压系统，液压系统由转鳍回路，补油回路，手动控制回路组成。其中转鳍回路为泵控电液伺服系统，变量泵上带一个射流管伺服阀伺，由伺服阀控制柱塞泵的变量缸变量盘倾斜角度，改变输出流量及方向，驱动转鳍油缸,进而控制转鳍速度及转鳍角度。采用射流管伺服阀伺，避免伺服阀故障时出现”满舵”现象. 泵控系统特点：系统效率高，但响应速度慢。
NJ5型减摇鳍有大小两个闭环，小闭环是内环，由伺服阀、柱塞泵的变量油缸、变量变量油缸位移传感器及控制器组成，控制液压泵变量盘倾斜角度，是位置控制系统。 大闭环是外环，由角度传感器，变量泵、转鳍油缸、鳍角传感器及控制器组成，当鳍转动时, 通过鳍角传感器把鳍的转角以电压的形式与鳍角指令信号进行 比较, 实现负反馈 。是速度控制系统。
奥凯液压技术人员查阅液压原理图纸，分析可能的原因，并逐一验证，最后查明是伺服阀零偏原因导致的故障。
奥凯液压维修另一艘新型轻型导弹护卫舰的减摇鳍，此舰减摇鳍为NJ4型，NJ4型液压系统为阀控电液伺服系统，阀控伺服系统的特点是响应速度快，控制精度高，缺点是耗能，效率低，在小吨位的舰艇中使用，故障为系统压力不稳定，经查故障为国内某著名液压公司的电磁溢流阀故障引起。
舰船减摇鳍液压系统是电液伺服系统，维修减摇鳍液压系统不但要具有普通液压维修经验，还要具有电液伺服系统相关知识及维修伺服阀的能力。
